Engwe Engine Pro 3.0 Boost

Description

L’Engwe Engine Pro 3.0 Boost est-il fait pour vous ?

L’Engwe Engine Pro 3.0 Boost s’adresse à ceux qui veulent un vélo électrique robuste et confortable, aussi à l’aise en ville que sur les chemins, la neige ou le sable. Il convient aux cyclistes de 1,65 m à 1,90 m.

Moteur, batterie et autonomie

Son moteur moyeu 48 V délivre jusqu’à 90 Nm, dosés par un capteur de couple. La batterie 48 V – 15 Ah (720 Wh), cellules LG ou Samsung 21700 annonce 130 km (PAS 1), 108 km (PAS 3), 80 km (PAS 5), et se recharge avec un chargeur 54,6 V.

Confort et freinage

Suspension (fourche hydraulique 50 mm avec blocage, arrière 62 mm) et gros pneus hybrides de 20 × 4 pouces avec couche anti-crevaison de 3 mm : les irrégularités sont bien absorbées. Freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm, transmission Shimano Tourney 7 vitesses.

Équipement et sécurité

• Module IoT GPS, 4G et Bluetooth avec fonction antivol.
• Phare 30 lux avec avertisseur et feu arrière qui s’allume au freinage.
• Écran couleur 3,5″ et application Engwe.
• Certification CE EN 15194 par TÜV.
• Assistance au pédalage limitée à 25 km/h, conforme aux VAE.

Transport et rangement

Cadre et potence pliables : plié, il mesure 97 × 53 × 81 cm. Avec 34,7 kg, il se range dans un coffre de break ou un local, mais se porte difficilement.

Caractéristiques techniques de l’Engwe Engine Pro 3.0 Boost

Moteur	Moyeu 48 V
Couple	90 Nm
Capteur	Capteur de couple
Batterie	48 V – 15 Ah (720 Wh), cellules LG ou Samsung 21700
Autonomie annoncée	130 km (PAS 1), 108 km (PAS 3), 80 km (PAS 5)
Assistance	Jusqu’à 25 km/h (VAE, réglementation européenne)
Poids	34,7 kg
Charge maximale	150 kg
Taille conseillée	1,65 m – 1,90 m
Pneus	20 × 4" hybrides, anti-crevaison
Freins	Hydrauliques double piston, disques 180 mm
Suspensions	Fourche hydraulique 50 mm avec blocage, arrière 62 mm
Transmission	Shimano Tourney 7 vitesses
Cadre	Alliage de magnésium, enjambement bas
Pliable	Oui (97 × 53 × 81 cm)
Temps de charge	Chargeur 54,6 V
Éclairage	Phare 30 lux, feu stop arrière
Écran et connectivité	Écran couleur 3,5", application Engwe, GPS 4G
Certification	CE EN 15194 (TÜV)

Données constructeur. L’autonomie réelle dépend du poids du cycliste, du relief, du vent, de la température et du niveau d’assistance choisi.

Points forts et points d’attention

Comparer avec les modèles proches

• Engwe EP-2 3.0 Boost : sans suspension arrière ni GPS, pour 400 € de moins.
• Engwe L20 3.0 Pro : moteur central 100 Nm et pneus 3″, pour le même prix.

Conseil et achat chez Eleqtron

Vous hésitez entre plusieurs vélos électriques Engwe ? Nos équipes de Strasbourg, Mulhouse et Colmar vous conseillent selon vos trajets, votre taille et votre usage, et vous accompagnent après l’achat.

Questions fréquentes

Quelle autonomie réelle pour l’Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?

Engwe annonce 130 km en PAS 1, 108 km en PAS 3 et 80 km en PAS 5. En usage réel, comptez 60 à 100 km selon le terrain.

Faut-il un permis ou une assurance pour rouler avec l’Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?

Non. L’Engwe Engine Pro 3.0 Boost est un vélo à assistance électrique (VAE) : le moteur ne fonctionne que lorsque vous pédalez et l’assistance s’arrête à 25 km/h, comme l’impose la réglementation européenne. Il se conduit sans permis ni immatriculation, sur les pistes cyclables et sur la route. Une assurance responsabilité civile reste conseillée, et le casque est obligatoire pour les moins de 12 ans (recommandé pour tous).

Comment entretenir mon vélo électrique ?

Vérifiez régulièrement la pression des pneus, l’usure des plaquettes de frein et la tension de la chaîne, et rechargez la batterie à température ambiante sans la laisser vide trop longtemps. Nos boutiques vous conseillent pour l’entretien et le service après-vente de votre vélo Engwe.

Puis-je voir l’Engwe Engine Pro 3.0 Boost en boutique ?

Appelez la boutique la plus proche avant de venir pour vérifier la disponibilité du modèle : Strasbourg 07 66 34 68 66 · Mulhouse 03 89 06 20 84 · Colmar 07 80 95 50 89.